NIENTE BUCONI – VOGLIAMO VAGONI

Cari pendolari,
se c’è qualcuno che pensa che non vi sia relazione tra gli scarsi finanziamenti per i nostri treni e la TAV si sbaglia. Ed è proprio Moretti ad ammetterlo, affermando che, della TAV, il nuovo progetto non costa meno dei precedenti, quantificati in 20 miliardi, mentre i pendolari si devono pagare i loro treni, raddoppiando il prezzo dell’abbonamento.
Di fronte a tanta arroganza e spudoratezza non possiamo rimanere indifferenti.
E’ evidente che, nel nostro Paese, le decisioni vengono prese dalle lobbies, e non solo nel campo dei trasporti. Siamo milioni di pendolari, possiamo e dobbiamo fare lobby, ovvero gruppo di pressione al mondo politico per indirizzarne le decisioni.
Nella questione di merito, è indubbio che i “vantaggi economici” tanto sbandierati da Monti per la TAV, e rivolta a non si sa neppure quale utenza, se quella montagna di soldi fosse investita sui nostri treni, che interessano milioni di viaggiatori, sarebbero infinitamente maggiori.
Presto ci saranno nuove elezioni, amministrative questa primavera, politiche il prossimo anno.

DOBBIAMO ESSERE UNITI E FARE PRESSIONE PER FAR CAPIRE CHE SIAMO NOI L’AGO DELLA BILANCIA. NOI SIAMO POPOLO, E IL POPOLO E’ SOVRANO

A questo link qui trovate un primo comunicato, da far girare e condividere. Ma soprattutto, dobbiamo fare pressing ad ogni livello, anche solo con e-mail, ai politici ad ogni livello, fare controinformazione sulla TAV, petizioni e tutto ciò che si può fare.
L’iniziativa è siglata dal Patto dei Pendolari sul sito www.patto.ilpendolare.com . E’ un Patto per tutti quelli che vogliono starci e lavorarci in nome dell’obiettivo comune. Ognuno di noi è leader, basta che collabori.

Perer avere successo serve l’aiuto e la collaborazione di tutti noi. Occorre superare ogni divisione.
Un piccolo sacrificio di tempo oggi ci consentirà di risparmiare molto domani e di fare un servizio al Paese.

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Lombardia – Tavolo TPL 2 dicembre 2011

Tavolo TPL della Lombardia del 2 dicembre 2011 – Finalmente la Regione prende in considerazione la fiscalizzazione del TPL mediante le accise sui carburanti. Ma senza trasparenza sui dati non è possibile alcuna condivisione. Il comunicato del Coordinamento lombardo.

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Manovra Monti – niente tagli al TPL

Finalmente qualcuno che pensa al Trasporto Pubblico! Il nostro comunicato

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La Presidenza della Camera ci ha risposto

Ci è arrivata la seguente mail dalla Presidenza della Camera:
Si comunica che il Presidente ha disposto la trasmissione della Sua e-mail alla Commissione parlamentare competente, affinche’ i deputati che ne fanno parte
possano prenderne visione ed assumere le iniziative che ritengano opportune.
Con i migliori saluti.
La Segreteria del Presidente della Camera dei deputati

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MOZIONI PRO TPL APPROVATE OGGI DALLA CAMERA

Oggi la Camera dei Deputati ha approvato delle importanti mozioni che impegnano il Governo a reintegrare i fondi per i Trasporti Pubblici Locali. Scaricate qui il resoconto dell’odierna discussione e votazione delle mozioni a larga maggioranza.

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I Pendolari Liguri aderiscono

I Pendolari Liguri aderiscono all’iniziativa per far inserire nel Decreto Sviluppo i finanziamenti per il TPL

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Il Comitato Pendolari Sicilia aderisce

Il Comitato Pendolari Sicilia aderisce all’iniziativa per far inserire nel Decreto Sviluppo i finanziamenti per il TPL

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ALLARME! Risorse per il TPL nel 2012 ridotte dell’80%

Scriviamo ai Parlamentari perchè nel decreto sviluppo siano inserite le misure per ripristinare i finanziamenti per il trasporto pubblico, o sarà la paralisi. Qui il comunicato e qui la lettera per i Parlamentari. Qui gli indirizzi e il testo da copiare e incollare nelle mail.

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Lombardia: la partita non è ancora chiusa

In Lombardia la partita degli aumenti tariffari non è ancora chiusa. A maggio un secondo aumento del 10%, dopo quello di febbraio. I pendolari chiedono di decidere sui parametri qualitativi. Lombardia: la partita sugli aumenti non è chiusa (368)

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Sicilia: i pendolari scrivono a Tremonti

Il ministro Tremonti venga a toccare con mano la realtà ferroviaria siciliana Sicilia: i pendolari scrivono al ministro Tremonti (243)

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Lombardia: comunicato su aumenti tariffari

Salgono le tariffe ma i disservizi non diminuiscono. A novembre 2010 ben 15 direttrici non hanno rispettato il livello minimo di affidabilità dimostrano ampiamente lo stato precario del servizio ferroviario in Lombardia. Il comunicato del Coordinamento lombardo qui e qui l’elenco delle direttrici.

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Non solo ritardi

Nella pagina Non solo ritardi potrete inserire le vostre segnalazioni sui disservizi e sui soprusi subiti dai viaggiatori ogni giorno sui treni

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Lombardia: richiesta incontro Formigoni

La seconda lettera di richiesta di incontro al Presidente della Regione Lombardia per consegnare le firme della petizione. Scaricatela qui.

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Lombardia: Dietro tanto fumo si nascondono aumenti pesantissimi

Al tavolo TPL del 22 dicembre annunciati aumenti tariffari che nel giro di pochi mesi potranno arrivare al 30%. Invece di una stangata unica si preannunciano tante piccole stangate! Leggete qui o scaricate il comunicato che smaschera l’imbroglio!
Ecco la nostra risposta all’assessore Cattaneo:
Egregio assessore,
ribadiamo l’apprezzamento per il lavoro svolto e l’articolazione delle proposte, che tuttavia non diminuisce l’impatto sui pendolari e sulle loro famiglie di questa manovra e la sua sostanziale iniquità nei confronti di utenti-clienti-consumatori dal comportamento ambientalmente virtuoso.
Manifestiamo la disponibilità a partecipare al tavolo tecnico se questo consentirà di definire concrete misure compensative degli aumenti del 10% di febbraio, ma riteniamo che l’algoritmo tariffario definito dal Patto sia ampiamente sufficiente, anche perché da ciò già giustificato a suo tempo, per promuovere un deciso miglioramento della qualità e della quantità dei servizi… anche attraverso l’adeguamento delle tariffe mediante l’algoritmo matematico (citando dall’ art. 17).
Pertanto, solo a condizione che sia verificata la volontà di accettare le nostre richieste in termini di:
 revisione del sistema dei “bonus” e delle penali,
 revisione delle condizioni di trasporto,
 revisione delle precedente di circolazione,
 definizione di modalità di rapporto con gli utenti che non siano umilianti,
 disponibilità delle informazioni sul servizio e sulla gestione economica,
 condivisione della politica di investimenti,
 aumento della velocità commerciale come previsto dal Patto TPL del 10% entro il 2011,
limitando l’incremento tariffario complessivo nel corso del 2011 al 10%, con la verifica degli obiettivi del Patto TpL e la revisione condivisa del cd “algoritmo tariffario” per l’adozione di eventuali ulteriori misure tariffarie negli anni a seguire ma stralciando ogni ipotesi di ulteriore aumento al 20%, possiamo prendere in considerazione di sottoscrivere il documento da lei proposto.

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Liguria: aumenti tariffari e tagli

L’assessore Vesco ha comunicato gli aumenti tariffari per la Liguria, che saranno del 20% su corsa semplice e 15% su abbonamenti, e l’entità dei tagli, pari a 9 milioni di euro.

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Vesco sul Tavolo Regioni: Aumenti minimi del 30%

L’assessore ai trasporti liguri Vesco informa i pendolari liguri che nell’ultimo incontro del Tavolo delle Regioni è stato sottoscritto un documento che individua tre priorità:
L’impegno per una maggiore razionalizzazione ed efficienza delle aziende di trasporto, a carico delle aziende stesse e non inferiore al 2% (assorbito dalle aziende – ma saranno d’accordo? E in che modo lo effettueranno?).
L’impegno a non penalizzare il servizio (quindi aumento del 30% delle tariffe come minimo – l’Umbria ha già introdotto un aumento del 50%).
La riduzione del servizio del 15%, complessivo tra ferro e gomma.
Articolo completo

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CONFERMATI GLI AUMENTI TARIFFARI

GLI AUMENTI DA GENNAIO SONO STATI CONFERMATI. ORA PIU’ CHE MAI E’ NECESSARIO FIRMARE E DIFFONDERE LA PETIZIONE. RACCOGLIERE LE FIRME SUI TRENI E’ POSSIBILE!

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Lombardia: Presidente Formigoni conferma aumenti 25%

Oggi, nella presentazione dei nuovi orari, il Presidente della Regione Lombardia ha confermato l’intenzione di applicare gli aumenti tariffari dal 2011 del 25%. L’assessore Cattaneo ha anche confermato che analoghi provvedimenti sono allo studio anche in TUTTE le altre regioni.
Ci domandiamo a questo punto quale sia il potere contrattuale della Lombardia nei confronti di Roma, dal momento che, da parte del Presidente, si continua ad affermare che la trattativa prosegue. Formigoni dimentica l’impegno della Regione, preso al tavolo TPL, di aumentare la velocità commerciale di TUTTO il TPL lombardo del 10%. Se tale impegno fosse mantenuto, con i risparmi realizzati non ci sarebbe alcun bisogno né di tagli né di aumenti tariffari. Senza contare che non vi è alcuna garanzia sulla qualità e sul mantenimento dei servizi.

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Piemonte: revocate la gare per i servizi ferroviari

Oggi l’annuncio del Governatore Cota e dell’Assessore ai Trasporti Barbara Bonino. Sospensione delle gare e nuove promesse.

Certamente una vittoria di Trenitalia e la ormai quasi certezza che sarà ancora lei anche per il futuro a gestire il trasporto regionale per i pendolari. Il sogno dei pendolari piemontesi di avere finalmente treni nuovi entro il 2013, sembra ormai svanito nel nulla. I nuovi treni (se mai arriveranno) non li vedremo prima del 2017
Cesare Carbonari

portavoce comitato spontaneo pendolari Torino Milano

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Liguria: Vesco annuncia rincari sino al 30%

Il periodo natalizio non farà sconti ai pendolari diretti in Liguria. L’assessore regionale ai trasporti, Enrico Vesco, nell’incontro con i pendolari, compresi quelli acquesi e novesi, ha spiegato che dal primo gennaio biglietti e abbonamenti subiranno aumenti tra il 20 e il 30%.

In più una trentina di treni verrà soppressa. L’assessore regionale ha giustificato gli aumenti con i tagli del Governo al trasporto ferroviario. Sconsolati i pendolari che propongono alternative per evitare i rincari.

Tra queste la destinazione di uno quota dei pedaggi autostradali al trasporto pubblico (radiogold, 29 novembre 2010).

Leggi l’articolo dei pendolari liguri

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